Murs de soutènement
Ce que nous faisons
Les murs de soutènement sont construits pour retenir les sols ou les roches autour d’un bâtiment, d’une route ou de toute autre infrastructure. En construction, ils jouent un rôle essentiel : protéger contre l’érosion, offrir un soutien structurel supplémentaire et prévenir les glissements de terrain.
Notre approche
Solutions
Géocellules et stabilisation avancée des sols
Nous utilisons la technologie Geocell et des systèmes de stabilisation des sols pour renforcer les murs de soutènement, contrôler l’érosion et améliorer leur capacité portante. Ces structures de confinement 3D répartissent les charges de manière uniforme, préviennent les déplacements de sol et prolongent la durée de vie des infrastructures.
Efficacité optimisée
En combinant des matériaux avancés avec des méthodes de construction éprouvées, nous proposons des solutions de murs de soutènement qui réduisent les coûts, accélèrent les délais d’exécution et s’adaptent aux terrains les plus complexes.
Les bénéfices
(01) Conçus pour durer
Nous intégrons des critères de conception rigoureux — des études de sol aux charges prévues — afin de garantir des murs robustes et pérennes.
(02) Innovation et expérience
Notre expertise associe plusieurs décennies de savoir-faire de terrain aux technologies modernes pour livrer des résultats plus solides et plus efficaces.
(03) Adaptés aux conditions locales
Chaque projet est conçu pour son environnement spécifique, assurant une résilience face à l’érosion, aux précipitations et à l’activité sismique.
(04) La durabilité au cœur
Nous intégrons des matériaux recyclés et des solutions écoresponsables afin de réduire l’impact environnemental tout en prolongeant le cycle de vie des infrastructures.
Testimonials
« L’Autorité portuaire de Douala nous a confié la construction de parkings et de routes dans une zone de mangrove. Grâce à la technologie Geocell, nous avons pu stabiliser le sol, réduire l’utilisation de matériaux de remplacement et réaliser près de 30 % d’économies sur le coût global de la chaussée. »
