Régie du terminal à conteneurs – Port de Douala
Cameroon
Le défi
Réhabiliter les zones critiques les plus dégradées (lots 1 à 5) du terminal à conteneurs grâce à l’utilisation de géotextiles PRS et de géocellules Neoloy®. Le projet visait à améliorer la capacité portante pour le trafic de conteneurs, réduire l’érosion et prolonger la durée de vie des infrastructures du terminal.
Comment nous avons répondu
Mise en œuvre
Road Vision a déployé un système combiné de géotextiles PRS et de géocellules Neoloy® sur les zones critiques du terminal à conteneurs. Les couches ont été renforcées afin de supporter le trafic intense de conteneurs et les charges répétées, avec une installation précise garantissant une répartition uniforme des contraintes. Cette approche a permis d’obtenir une structure de chaussée plus solide et plus résiliente, tout en optimisant les cycles de maintenance et l’efficacité opérationnelle globale.
Résultats
- Renforcement des assises avec géosynthétiques
- Résistance aux charges lourdes et aux sollicitations répétées
- Réduction de l’orniérage et des coûts de maintenance
- Sécurité opérationnelle renforcée dans la manutention des conteneurs
Testimonials
« L’Autorité portuaire de Douala nous a confié la construction de parkings et de routes dans une zone de mangrove. Grâce à la technologie Geocell, nous avons pu stabiliser le sol, réduire l’utilisation de matériaux de remplacement et réaliser près de 30 % d’économies sur le coût global de la chaussée. »
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